NEU!

Links:

Fahrzeug:

Typ: Corrado  
Motor: 2.0 16V Turbo 

2009:

 -Umbau von G60 auf 16V Turbo 

 -Abstimmung auf 0,9 Bar

                                             

2010:

-Umbau auf Stoßaufladungskrümmer

-Polyurethan Querlenkerlager

-Polyurethan Motorlager

-Offene Wastegate Leitung

-Größeren Ölkühler

AUSPUFF:
70mm Edelstahlhosenrohr  ( Eigenanfertigung )
100 Zeller Rennkat 
70mm Edelstahlabgasanlage ( Eigenanfertigung )

FAHRWERK:
FK Gewindefahrwerk  


FELGEN/REIFEN :
8,0x18 mit 215/35/18

MOTOR:

2,0 16V Turbo
Garratt GT28R Turbolader
Zylinderkopf bearbeitet
Turbokrümmer für externes Wastegate
Externes Wastegate 38 mm
Ansaugbrücke mit VR6 Drosselklappe ( Eigenanfertigung )
S2 Einspritzdüsen
Großer Frontladeluftkühler
Zusätzlicher Ölkühler



GETRIEBE:
5 Gang G60

KUPPLUNG:
gefederte Sachs Sintermetallkupplung
verstärkte Druckplatte 

LADELUFTSYSTEM:
60mm Ladedruckrohre 
Großer Frontladeluftkühler 

MOTORELEKTRONIK:
G60


KAROSSERIE:
Serienzustand 

INNENRAUM & TECHNIK:
Ladedruckanzeige
Abgastemperaturanzeige
Sportlenkrad

 

 

Leistung:  ?

 

 

Bilder umbau 2010:

Bilder umbau 2009: